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多措并舉促進農村 汽車市場可持續發展

發布時間:2020-07-28 11:06:50   點擊率:345

 

    隨著農村居民收入快速增長,面對巨大的汽車消費潛力,汽車下鄉,補貼或許只是開始。如何把短期刺激轉變為長效機制,真正推動農村汽車市場高質量發展?在供給側,如何引導車商扎根于農村市場,為農村居民提供符合需求的出行產品?  

   發揮政策協同效應  

事實上,廣東在推出本輪汽車下鄉之時,就已注重發揮政策協同效應,專門制定了加強配套基礎設施建設的保障措施。比如《廣東省關于促進農村消費的若干措施》中就明確提出,要加快推進“四好農村路”建設,2020年底前完成通100人以上自然村和省定貧困村通20戶以上自然村的村道路面硬化工程,全面完成農村公路沙土路改造。同時分批實施通建制村村公路單車道改雙車道工程,2020年底前實現珠三角核心6市建制村100%通雙車道。  

   “截至2019年底,我省農村公路里程達18.3萬公里,道路等級也在不斷提升,對改善農村居民的出行條件起到強有力的支撐作用。”省發改委相關負責人表示,基礎設施的不斷完善將支撐農村消費加快提質升級,縮小城鄉生活水平差距。  

    在強化基礎設施建設支撐農村汽車消費之外,中國汽車流通協會副會長羅磊也建議,政策可以強化協同推進,促進汽車下鄉效果最優化。  

    譬如以舊換新與汽車下鄉的協同。“2009年國家推行汽車下鄉時,我國大部分農村居民家庭沒有車。如今新一輪汽車下鄉,此時一部分農村居民已經有車了。廣東本輪汽車下鄉的重點是乘用車,這就需要政策的搭配與協同,以發揮效果最大化。”羅磊說。  

    全國乘用車市場信息聯席會秘書長崔東樹表示,汽車下鄉政策有助于拉動農村汽車消費,通過消費扶貧,普及汽車消費和完善農村建設,從而促進農村地區發展。既開拓農村市場,又對廣東整體市場的提升起到良好促進作用。  

   解決“最后一公里”問題 

   “在我們這里買車,不用跑到清遠保養維修,我們有保養工位。”位于清遠佛岡的廣汽傳祺緯信店銷售負責人黃永定表示,這些服務都是按照廠家的標準來進行統一標準操作,與4S店沒有任何區別。記者走訪了解到,在佛岡石角鎮106國道兩邊約20家品牌銷售店中,像廣汽傳祺這類擁有售后功能的銷售點,已經不在少數。  

    與之前的汽車下鄉補貼政策不同,廣東本輪汽車下鄉補貼推出之時,便明確了企業銷售網絡的相關條件,不僅要求在2018年、2019年連續兩年乘用車銷量在行業前20名,同時原則上在廣東省各地市都應有正常運營的直營店或4S店。按照《廣東省2020年汽車下鄉專項行動推廣車型名單和經銷網點名錄的公告》,全省共有1488家經銷商有資格加入汽車下鄉。  

    “設置篩選車企條件,一方面是希望這些車企能真正服務廣大農村市場;另一方面是希望車企加速優化渠道布局,為長久開拓農村市場做準備。”廣東省汽車流通協會會長嚴斐表示,目前政策已初顯成效,部分車企已經行動起來,開始了強化二級銷售網點的能力建設。  

   “現在買車、保養在縣城就可以搞定,不用跑到100多公里外的湛江市區了。若是一些簡單的維修,譬如補胎、換機油,幾公里遠的鎮上就能解決。”位于湛江北和鎮的郭俊杰告訴記者,維修便利性也是其購買汽車的一個關鍵考慮因素。  

    為了培育縣級城市二級網點,提升銷售服務能力,部分企業正在加大投入。“今年‘五一’期間,我們組織了由36名支援先鋒帶隊122名駐店服務先鋒,開展36店支援。支援團隊深入一線集體,參與店端服務協助,同時導入互動式的銷售人員能力提升輔導,并通過介紹客源,間接協助成交56個訂單,達成超過1300個訂單,36店訂單階段達成率225%。”廣汽乘用車相關負責人表示,希望通過新思路、新打法支援銷售,為農村居民提供服務。  

    目前,廣汽傳祺售在廣東已建成79家4S店,29家星級站,廠家認證二網151家,所有網點在廣東省地級市的覆蓋率達100%,并且在19個地級市擁有2家以上的一級網點,縣級市場的覆蓋率達65.5%。  

    事實上,在今年4月發布的《廣東省關于促進農村消費的若干措施》(下稱《措施》)中便明確提出,指導全省各縣市結合實際規劃建設汽車綜合賣場,支持整車企業開展多品牌聯合汽車及配件銷售、汽車金融保險、汽車維修保養等業務,加快建設城鄉一體的汽車銷售和售后服務網絡。  

   “經銷商要直接接觸消費者,部分區域成本較高無法覆蓋,怎么辦?可以充分利用互聯網工具,實現網絡下沉,徹底解決‘最后一公里’問題。”羅磊建議,經銷商可利用互聯網,將農村居民客戶有效管理起來,對車輛服務質量實時跟蹤,滿足農村地區的用車修車養車需求。  

   金融服務降低購車門檻  

   “在渠道下沉同時,服務也要跟進,這就如兩條腿走路,缺一不可。”一家經銷商負責人表示,廣東農村市場潛力雖大,但要真正打開市場,關鍵要讓服務更加貼近消費者。  

    針對此次汽車下鄉,廣東要求企業結合農村居民消費的特點,提供有競爭力的車型供選擇,并確保銷售給農村居民的產品價格不得高于當地平均銷售價。在這個基礎上,汽車生產企業還需在售后服務、金融服務等方面給予有針對性的優惠。  

    按照入圍廣東省2020年汽車下鄉專項行動的60款車型分析,主要價格區間為5萬—20萬元。其中,5萬—10萬元區間有16款車型;10萬—15萬元區間有27款車型,占比近50%;15萬—20萬元區間有15款車型??梢?,大部分下鄉車型以經濟適用車型為主,主打5萬—15萬元價格區間,充分考慮農村居民的消費水平。  

    “農村市場的購車習慣與城市有很大不同,口碑更為關鍵,農村居民往往更看身邊朋友買什么車。”一汽—大眾汕尾一家經銷商負責人陳峰表示,這需要在市場推廣之初,做更有針對性的安排,包括售后服務、金融服務、以舊換新服務等,一系列的優質服務可以在農村居民群體中收獲良好口碑。 

    為降低農村居民購車門檻,車企也推出了一系列金融服務。黃永定告訴記者,根據農村居民的實際情況,他們與多類金融服務機構合作,引入了多個定制化的零售金融產品,如農戶貸、惠農購產品、“0”首付產品、“317”產品、信用卡分期購車等,大幅降低購車門檻。  

    “為了達到真正刺激消費的效果,我們對服務各方面審核十分嚴格,不能讓政府的補貼落空。一旦合同中出現譬如金融服務費這類收費,將無法通過審核。”嚴斐表示,為了保障汽車下鄉效果,之前便明確指出了車輛優惠承諾,對農村居民的汽車裸車銷售價格不得高于同一車型同一銷售區域前1個月內裸車銷售價格平均,對農村購買汽車的綜合優惠達到車輛指導價的10%。這實際上給出了明確信號,要統一規范地進行開拓,形成健康可持續發展的農村汽車市場。

 

 

 

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