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2010年第一季度廣東省汽車、二手車交易情況分析報告

發布時間:2010-05-10 11:07:43   點擊率:5933

特別提示:由于篇幅的限制,在此只登載分析報告的其中一部分,完整版分析報告可免費提供給協會會員,索取方式:致電020-37637949,聯系人:王小姐。

 

第一部分  廣東省乘用車銷售情況

2010年第一季度全國乘用車新車上牌量數據顯示,盡管1.6L及以下小排量車型購置稅優惠政策縮水、車市仍具活力。第一季度,全國乘用車新車上牌量為226 .580 9萬輛,去年同期是178.7158萬輛,增速為26.78%,廣東省新車上牌量為20.2164萬輛,較去年同期提升48.19%,跑贏全國平均水平,仍居全國新車上牌量第二,江蘇拉下山東位列第一。

1月份廣東省乘用車新車上牌量累計達85716輛,較去年同比勁增94.62個百分點。但環比12月份則略輸,跌幅為11.04個百分點。1月份,在廣東各城市汽車市場對決中,廣州再度以825輛的優勢險勝深圳,再坐頭把交椅,深圳屈居第二,乘用車上牌數量分別為20406輛、19578輛,各城市排名中,佛山、東莞、中山分列第三至第五位,但每個城市的汽車上牌量較去年12月份都出現了10%-20%的收縮。來自廣州市國稅局最新數據顯示,今年1月廣州車市銷量達25608輛,同比增長45.34%,刷新月度紀錄。在乘用車新車方面,上牌量以20406輛,同比勁增68.56%。

車市在1月迎來良好開局之后,2月份進入低速運轉階段。2月全國汽車銷售121.15萬輛,環比下降27.20%,同比增長46.25%。記者從權威渠道獲得的一份數據顯示,華南市場同樣迎來“倒春寒”,其中廣東市場領跌,環比降幅達到42.93%,大大高于全國平均水平。盡管虎年的春節長假只有7天,卻令2月份的車市衰退過半。記者從權威渠道獲得的一份數據顯示,2月份廣東乘用車新車上牌量為49090輛,其中,廣州仍以10895輛位居第一,深圳、佛山、東莞分列第二至第四席。各地當月乘用車新車上牌量環比1月份都出現了大幅下滑,下滑幅度在40%50%之間。

其中3月份廣東則以67358輛上牌量,實現了無論是同比、環比的增幅。此外,在廣東各城市排名中,廣州、深圳、佛山、東莞、中山仍保持前五座次不變,各城市一季度、3月份均實現較大提升。

 

第二部分  廣東省二手車交易情況

據廣東省汽車流通協會對全省74家二手車流通企業上報數據累計統計,并結合全省重點地區二手車過戶數量,綜合得出,2010年第一季度(13月份),廣東省二手車交易量為14.87萬輛,同比增長19.25%,交易金額為53.36億元同比增長14.06%。

其中,二手乘用車的交易量為8.82萬輛,同比增長18.88%,交易金額為41.89億元,同比增長19.13%;二手商用車(包括客車和貨車)的交易量為4.67萬輛,同比增長19.79%,交易金額為10.19億元,同比增長-0.79%;三輪汽車、低速載貨車的二手車交易量為699輛,同比增長為-1.55%;掛車的交易量為575輛,同比增長為9.73%;摩托車的交易量為8602輛,同比增長為-0.66%;其他二手車的交易量為3905輛,同比增長為142.7%。

深圳地區以4.06萬輛的交易量,穩居全省第一,同比增長達到57.88%;而第二位的廣州地區二手車交易量為2.83萬輛,同比首次出現負增長,為-7.48%;佛山地區的二手車交易量首次超過中山和東莞,位居全省第三位,交易量為1.6萬輛,同比增長達到57.08%;中山和東莞分列第四和第五位,中山第一季度的二手車交易量為1.5萬輛,同比增長為37.21%;東莞的二手車交易量為1.4萬輛,同比亦出現負增長,為-11.90%。

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